цель  |    маршрут   |    команда   |     безопасность    |     участнику   |      выбор и стоимость маршрута   |     ПРЕДШЕСТВУЮЩИЕ ЭКСПЕДИЦИ     1  2  3  4

»» Экспедиция к островам Карибского моря на парусном судне «Анаит» 2007-2008гг в поисках затонувшего там в 1699г торгового судна парусника завершилась обнаружением останков этого корабля, первичным их осмотром и съемкой. С 1998г группой специалистов из университета Индиана (США) на месте затопления судна проводятся подводные раскопки  Индийский океан. Тяжело груженный 400 тонный торговый корабль под названием  вышел из города Калькутта и направился в Бенгале, намереваясь, обогнув  полуостров Индостан, достичь города Сурат, что на северо-западном побережье Индии. Судно принадлежало купцам и судовладельцам братьям Ходжа  . Команда составило 90 человек, из коих 4 европейца – англичанин,  два голландца и француз капитаном судно являлся англичанин, опытный  шкипер Райт… Времена были беспокойные и торговые суда должны были остерегаться каперов и пиратов. Однако судовладельцы были людьми смелыми и предприимчивыми и не собирались отсиживаться дома. Тем не менее осторожность не помешает – на случай встречи с враждующими англичанами и французами, паспорт на судно был выдан французами, а с англичанами был заключен договор, приравнивающий их в правах с англичанами и гарантирующий неприкосновенность. Однако несмотря на это англичанин Уильяма Кидд командующий каперским судном 36- пушечным фрегатом «Эдвенчер Гэлли», которые тоже  барражировали океан в поисках жертвы  в западной части Индийского океана. Уильям Кидд родился в 1645 году в Шотландии в местечке Гринок в семье пастора. Затем он жил в Лондоне, где сохранился его дом. Морскую карьеру начал рано и быстро пошел в гору. Кидд получил две каперские грамоты. Первая грамота – выданный в декабре 1695 года патент за печатью Адмиралтейства, разрешавший осуществление репрессалий против французов, вторая грамота – каперский патент с Большой печатью, выданный королем Вильямом III  м давал право задерживать пиратов, имена которых были указаны в грамоте.  Практика выдачи каперских грамот была широко распространена в европейских странах. Это давало возможность использовать дополнительные ресурсы в борьбе против врагов, с которыми данное государство находилось в состояние войны. Обладатель каперской грамоты получал “благословление” своего государства на грабеж неприятельских судов. Соответственно определенную часть добычи капер обязывался выплачивать в казну государства. Однако большинство из них превышали свои полномочия и действовали как обычные пираты. Вот уже 3-ий месяц нет добычи. Команда на грани бунта. Во время очередной разборки капитан Кидд не сдержался и ударил ведром своего канонира Мура. Удар оказался смертельным. Обстановка была предельно накалена. Капитан сознавал, что если в ближайшее время они не встретят корабль и не ограбят ее, то терпению команды  придет конец. Наконец, 30 января 1698 года на горизонте показалось судно. Это произошло у Малабарского берега, в 10 лигах от порта Кочин в Ост -Индии. Вскоре стало ясно, что это торговый корабль. Команда заметно оживилась. Корабль “Эдвенчер Гэлли” приблизился к купцу вплотную и с борта прокричали о захвате судна. Однако ожидаемого эффекта это не произвело, так как владельцы судна объявили о том, что они имеют договор с англичанами о неприкосновенности. Кидд, пришлось выбрать между признанием имеющего разрешения и пренебрежением им, что позволила бы избежать бунта  собственной команды. А в трюмах “Купца” были огромные богатство.  Соблазн был велик. И Кидд решил не лишать команду приза и ограбил торговое судно. он не рискнул лишить команду приза. Он ограбил своих. С этого момента он стал пиратом. Добыча была велика и Кидд,  высадив судовладельцев и команду на близлежащий берег (Малабарский)  направился на Мадагаскар, куда прибыл в начале мая 1698 года. Все 4 европейца с корабля “Кедах Мерчант” примкнули к пиратам. Сам корабль представлял собой довольно большое торговое судно водоизмещением от 350 до 500 тонн, с трюмами  доверху набитыми восточными товарами на огромную по тем временам сумму.  Корабль же Кидда, “Эдвенчер Гэлли”, был хоть и военным, но стареньким, часто протекающим, потрепанным поношенным судном, водоизмещением всего 287 тонн. Численность команды на обе экипажа не хватало.   Взвесив все “за” и “против” Кидд,  достигнув Мадагаскара, в то время известного пристанища пиратов, перешел на “Кедах Мерчант” (“Кедахского Купца”), а “Эдвенчер Гэлли”  затопил., переименовав его  в “Эдвенчер Прайз”. В сентябре 1698 года Кидд вышел с Мадагаскара и  взял курс на Карибы, где  также пираты чувствовали себя в относительной безопасности. Путь ему предстоял долгий. Тем временем, владельцы судна и груза, будучи чрезвычайно авторитетными людьми, и имея на руках договор с Англией о предоставлении им равных прав с англичанами, пожаловались английскому королю и Великому Монголу Аурангзебу. Последний угрожая запретить торговлю с англичанами, добился выплатить купцам компенсацию  (что, кстати, так и не было выполнено ). Из Индии в Англию потекли письма от представителей Ост – Индийской компании с настойчивым требованием разобраться с Киддом, поскольку   Английская Ост- Индийская Компания начала нести большие убытки. Английский король не мог оставить происшествие без внимания и объявив Уильями Кидда преступником, подписал приказ об его аресте.  Итак, после долгого перехода через Атлантический океан, в марте 1699 года, Уильям Кидд достиг берегов  Вест-Индии и подошел к острову Ангилья, что в Северо-Западной части группы Малых Антильских островов. Пирата ожидал неприятный сюрприз.  Губернатор принадлежащего Голландии острова отказался предоставить ему пристанище и посоветовал покинуть остров, так как обязан будет арестовать пирата.　 После острова Ангилья «Кедахский купец» пытался бросить якорь у островов Мона и Эспаньола, В конце концов поняв, что надо что-то ть, Киддоставив корабль и на шлюпе “Сан Антонио”, отправляется в Нью-Йорк к своему покровителю губернатору графу Белламонту в надежде на его помощь. Награбленные сокровища он надежно спрятал где-то между островом Эспаньола и Нью-Йорком.  Однако гpаф Белламонт был не в силах пренебречь указом короля и Кидд оказывается за решеткой.  Через восемь месяцев Кидд был доставлен в Лондон и помещен в Ньюгейт, тюрьму строгого режима Ньюгейт.  Суд над бывшим капером состоялся 8-9 мая 1701 года и Кидд был приговорен к смертной казни.  Он был повешен в доке,  на берегу Темзы 23 мая 1701 года. Сокровища, принадлежавшие купцам истинным владельцам и похищенные Киддом, до сих пор не найдены…  Затопленный Киддом фрегат “Эдвенчер Гэлли” был обнаружен у берегов Мадагаскара в начале 2000-х годов. А как же “Кедахский купец“ ? Что стало с ним? Вот это и предстояло выяснить экспедиции Клуба “АЙАС”  →